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有點狡猾不犯法





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身為一個領導者，為何必須懂得「破壞團結」？

為何要懂得「製造對立」？

身為一個領導者，為何必須懂得重用蠢材去打擊

士氣？為何要同時擁有「效忠公司」和「效忠自

己」的兩種部屬，以及為何必須讓付出的部屬不

一定都有收穫？

本書將透過隨時可能發生在你身邊的職場小故事

，為以上這些「管理灰智慧」一一解碼。

本書特色

「有點狡猾不犯法」的管理灰智慧

◎當你發現部屬的把柄，必須先暫時裝做不知道，然後等到必要的時候，再將他的把柄拿出來，讓他乖乖聽你擺布。

◎如果你準備罵的部屬，已經有解決問題的方法，那麼你就必須狠狠地在眾人面前痛罵他，因為，如此一來，問題解決之後，所有的功勞才會算在你的頭上。

◎真正犯錯的人，如果是可以為公司帶來實際利益的人才，那麼身為領導者的你，就必須設法找一個對公司毫無利用價值的人來幫他背黑鍋。

◎一個高明的領導者，並不需自己開口拒絕部屬所提的異見，而是必須安排一些幫自己開口拒絕的心腹。

作者簡介

王國華

著有《英雄本來就很詐》《你不能不防的好人》《人性本來就醬子》《對你老實的人，不一定老實》《先把貓的手套脫掉》《你不能不防的好人2》《只要我不爽，什麼都不可以》《你是老實還是笨》《不要管豬對你說什麼》《總裁學厚黑之做人圓滑，做事狡猾》《誰說豬不會爬樹》《你不能不防的好事》《不要管豬對你說什麼2》《時間銀行》《誰搬走老鼠的大米》《總裁學厚黑之做人圓滑，做事狡猾2》《不要管豬對你說什麼3》《別人失敗，你才會成功》《何必管豬嫁給誰》《總裁學厚黑（３）——有點狡猾不犯法》……等書。



新聞分享



忠孝橋引道拆除後的第一個上半日，通勤車流已湧現，經北市交工處交控中心透過車輛偵測器分析，相較於施工前忠孝橋、中興橋、台北橋上午尖峰(7至9時)流量分別增加3%、14%及4%，另觀察忠孝橋流量於6~7時增加15%。交通局表示，上午車流順暢，今天的另一波尖峰下班時間也會加強疏導。

交控中心根據偵測器分析結果推論，車流可能有提早出門現象，交通局感謝民眾配合搭乘大眾運輸、避開尖峰時間及改道。不過，今日的分析只是為班首日上午尖峰狀況，考慮交通為適應及平衡的過程，交控中心仍將持續觀察長期車流變動情形。

臺北市政府針對忠孝西路交通已由交通局、警察局、工務局組成交通順暢小組，每日觀察檢討，並由警察局佈崗78處共234人次，維持路口淨空、取締違規停車、加速車禍處理速度，並視交通量機動調整幹道號誌時制。如果忠孝西路發生嚴重堵塞，回堵至中山南、北路時，臺北市將啟動小汽車強制分流疏導措施。

交通局也再次呼籲，民眾多搭大眾運輸，並善用台北好行APP、大台北公車網，掌握交通資訊。或改道台北橋、中興橋。



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