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新聞分享



交通部高鐵局今(18)日表示，機場捷運號誌主線動態測試，廠商已在今(103)年1月中旬起陸續展開，明年初將通車試運轉，明年底台北到中壢全線通車，直達車從台北到桃園約35分鐘。

高鐵局表示，「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」的號誌主線動態測試，廠商已在今年1月中旬起陸續展開，機場捷運台北站(A1)到中壢環北站(A21)的主線動態測試分為6個區段執行，其中領航站(A17)至環北站(A21)區段間之主線動態測試業已開始，並持續進行各區段測試。另外，台北車站(A1)到三重站(A2)區間，預計在今年10月加入辦理動態測試。

高鐵局表示，截至103年1月底止，機場捷運整體計畫實際進度為91.77%，預計明年初可全面完成，交由桃園機場捷運公司進行試運轉，最長有1年時間可測試，明年底將可全線通車。

高鐵局指出，號誌主線動態測試是這個年度中最關鍵的測試項目之一，後續高鐵局將持續督促廠商完成各區段測試及趲趕各項工進，在品質確保、系統穩定及安全無虞之前提下，完成營運前各項測試準備，全力朝104年底全線商業運轉的目標趲趕。

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高鐵局表示，「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」的號誌主線動態測試，廠商已在今年1月中旬起陸續展開，機場捷運台北站(A1)到中壢環北站(A21)的主線動態測試分為6個區段執行，其中領航站(A17)至環北站(A21)區段間之主線動態測試業已開始，並持續進行各區段測試。另外，台北車站(A1)到三重站(A2)區間，預計在今年10月加入辦理動態測試。

高鐵局表示，截至103年1月底止，機場捷運整體計畫實際進度為91.77%，預計明年初可全面完成，交由桃園機場捷運公司進行試運轉，最長有1年時間可測試，明年底將可全線通車。

高鐵局指出，號誌主線動態測試是這個年度中最關鍵的測試項目之一，後續高鐵局將持續督促廠商完成各區段測試及趲趕各項工進，在品質確保、系統穩定及安全無虞之前提下，完成營運前各項測試準備，全力朝104年底全線商業運轉的目標趲趕。



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